โรงงานผลิตคอมเพรสเซอร์และประกอบคลัตช์อัตโนมัติสำหรับ Toyota Passo / Toyota Corolla / Toyota Terios

คำอธิบายสั้น:

คอมเพรสเซอร์ใบพัดโรตารี่หรือที่เรียกว่าคอมเพรสเซอร์มีดโกนซึ่งเป็นประเภทของเครื่องอัดอากาศแบบโรตารี่ กระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์ใบพัดหมุนมีสองประเภท: กลมและวงรี ในคอมเพรสเซอร์แบบใบพัดโรตารี่ที่มีกระบอกสูบทรงกลม ระยะห่างจากแกนหลักของโรเตอร์และศูนย์กลางของกระบอกสูบที่อยู่นอกจุดศูนย์กลางจะทำให้โรเตอร์อยู่ใกล้กับช่องลมเข้าและทางออกของอากาศที่พื้นผิวด้านในของกระบอกสูบ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ใหม่เอี่ยม AUTO AC คอมเพรสเซอร์

คอมเพรสเซอร์ใบพัดโรตารี่หรือที่เรียกว่าคอมเพรสเซอร์มีดโกนซึ่งเป็นประเภทของเครื่องอัดอากาศแบบโรตารี่ กระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์ใบพัดหมุนมีสองประเภท: กลมและวงรี ในคอมเพรสเซอร์แบบใบพัดโรตารี่ที่มีกระบอกสูบทรงกลม ระยะห่างจากแกนหลักของโรเตอร์และศูนย์กลางของกระบอกสูบที่อยู่นอกจุดศูนย์กลางจะทำให้โรเตอร์อยู่ใกล้กับช่องลมเข้าและทางออกของอากาศที่พื้นผิวด้านในของกระบอกสูบ ในคอมเพรสเซอร์ใบพัดโรตารี่ที่มีทรงกระบอกวงรี แกนหลักของโรเตอร์จะตรงกับศูนย์กลางทางเรขาคณิตของวงรี และโรเตอร์อยู่ใกล้กับพื้นผิวด้านในของแกนสั้นสองแกนของวงรี ด้วยวิธีนี้ หน้าสัมผัสระหว่างใบพัดโรเตอร์และแกนหลักจะแบ่งกระบอกสูบออกเป็นหลายช่อง เมื่อเพลาหลักขับเคลื่อนโรเตอร์ให้หมุนหนึ่งรอบ ปริมาตรของช่องว่างเหล่านี้จะขยาย หดตัว และกลับเป็นศูนย์ ตามลําดับ ไอของสารทําความเย็นในพื้นที่เหล่านี้จะหมุนเวียนการหายใจเข้าและไอเสีย

ในคอมเพรสเซอร์แบบใบพัดโรตารี่ที่มีกระบอกสูบแบบวงกลม ใบพัดจะถูกติดตั้งแบบนอกรีต และวงกลมด้านนอกของใบพัดจะติดอย่างใกล้ชิดระหว่างรูไอดีและไอเสียบนพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบ ในทรงกระบอกรูปไข่ แกนหลักของโรเตอร์ตรงกับจุดศูนย์กลางของวงรี ใบมีดบนโรเตอร์และเส้นสัมผัสระหว่างกันจะแบ่งกระบอกสูบออกเป็นหลายช่อง เมื่อแกนหลักขับเคลื่อนโรเตอร์ให้หมุนเป็นเวลาหนึ่งรอบ ปริมาตรของช่องว่างเหล่านี้จะผ่านการเปลี่ยนแปลงเป็นวัฏจักรของ "การขยาย การหดตัว และเกือบเป็นศูนย์" ไอสารทำความเย็นในพื้นที่เหล่านี้จะผ่านวงจรของการดูด-อัด-ไอเสีย ก๊าซอัดจะถูกระบายออกทางวาล์วกก คอมเพรสเซอร์ใบพัดโรตารี่ไม่มีวาล์วไอดี และใบพัดแบบเลื่อนสามารถดูดและอัดสารทำความเย็นได้สำเร็จ สำหรับทรงกระบอกกลม ใบมีดทั้งสองจะแบ่งกระบอกสูบออกเป็นสองช่อง เพลาหลักหมุนหนึ่งรอบ มีกระบวนการไอเสียสองขั้นตอน และใบพัดสี่ใบมีสี่ครั้ง ยิ่งใบพัดมาก ชีพจรไอเสียของคอมเพรสเซอร์ยิ่งเล็กลง สำหรับทรงกระบอกรูปไข่ ใบมีดสี่ใบแบ่งกระบอกสูบออกเป็นสี่ช่อง แกนหลักหมุนหนึ่งรอบและมีสี่ขั้นตอนไอเสีย เนื่องจากวาล์วไอเสียได้รับการออกแบบมาใกล้กับเส้นสัมผัส จึงแทบไม่มีปริมาตรช่องว่างในคอมเพรสเซอร์ใบพัดโรตารี่

ประเภทชิ้นส่วน: คอมเพรสเซอร์แอร์
ขนาดกล่อง: 250*220*200MM
น้ำหนักผลิตภัณฑ์: 5 ~ 6KG
เวลาจัดส่ง: 20-40 วัน
การรับประกัน: ฟรี รับประกันระยะทาง 1 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

รุ่นNO

KPR-6330

แอปพลิเคชัน

โตโยต้าพาสโซ่ / Perodua Myvi 1.3 / ไดฮัทสุ ซิเรียน 1.3L(4PK)

แรงดันไฟฟ้า

กระแสตรง12V

หมายเลข OEM

88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001

พารามิเตอร์รอก

4PK/φ92.5MM

รูปภาพสินค้า

6330-2
6330-3
6330-4
6330-5

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

รุ่นNO

KPR-6332

แอปพลิเคชัน

Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / ไดฮัทสุ เทริโอ 2007-2012 (6PK,105)

แรงดันไฟฟ้า

กระแสตรง12V

หมายเลข OEM

447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060

พารามิเตอร์รอก

4PK/φ92.5MM

รูปภาพสินค้า

6332-2
6332-3
6332-4
6332-5

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

รุ่นNO

KPR-8347

แอปพลิเคชัน

โตโยต้า โคโรลล่า E12 2.0

แรงดันไฟฟ้า

กระแสตรง12V

หมายเลข OEM

447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220

พารามิเตอร์รอก

6PK/φ100mm

รูปภาพสินค้า

8347-2
8347-3
8347-4
8347-5

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

บรรจุกล่องธรรมดาหรือบรรจุกล่องสีที่กำหนดเอง

Hollysen  packing01

วิดีโอสินค้า

ภาพโรงงาน

Assembly shop

ร้านประกอบ

Machining workshop

การประชุมเชิงปฏิบัติการเครื่องจักรกล

Mes the cockpit

ระเบียบห้องนักบิน

The consignee or consignor area

พื้นที่ผู้รับหรือผู้ตราส่ง

บริการของเรา

บริการ
บริการที่ปรับแต่งได้: เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ ไม่ว่าจะเป็นชุดเล็กที่มีให้เลือกหลายแบบ หรือการผลิตจำนวนมากของการปรับแต่งแบบ OEM

OEM/ODM
1. ช่วยเหลือลูกค้าในการแก้ปัญหาการจับคู่ระบบ
2. ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์
3. ช่วยเหลือลูกค้าในการจัดการกับปัญหาหลังการขาย

ข้อได้เปรียบของเรา

1. เราผลิตคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติมานานกว่า 15 ปี
2. ตำแหน่งการติดตั้งที่แม่นยำ ลดการเบี่ยงเบน ประกอบง่าย ติดตั้งในขั้นตอนเดียว
3. การใช้เหล็กโลหะชั้นดีระดับความแข็งแกร่งที่มากขึ้นปรับปรุงอายุการใช้งาน
4. แรงดันเพียงพอ การขนส่งที่ราบรื่น ปรับปรุงกำลัง.
5. เมื่อขับด้วยความเร็วสูง กำลังไฟฟ้าเข้าจะลดลงและภาระเครื่องยนต์จะลดลง
6. การทำงานที่ราบรื่น, เสียงรบกวนต่ำ, การสั่นสะเทือนเล็กน้อย, แรงบิดเริ่มต้นขนาดเล็ก
7. ตรวจสอบ 100% ก่อนส่งมอบ

กรณีโครงการ

AAPEX in America

AAPEX ในอเมริกา

Automechanika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020-1

CIAAR เซี่ยงไฮ้ 2020


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา